數控車床

隨著機床行業的飛速發（fā）展。近幾年來，機床行（háng）業固定資產投資強度（dù）很大，液壓630噸四柱數（shù）控車床市場逐漸趨於飽和。而（ér）且絕大多數都用於新建廠房和增加加工設備，整機產能擴張非常驚人（rén）；然而，研發（fā）和基礎領域並未（wèi）得到太大改善，更令人憂慮的是中低檔傳統產品的需求（qiú）已出現增長乏力之（zhī）勢。從（cóng）今年下半年開始，機（jī）床企業的訂單（dān）驟減，甚至出現已訂貨的用戶（hù）要求推遲交貨的情況。前幾年產銷（xiāo）兩旺的態勢已經迅速轉變為需求不足、效益下滑的局麵，現在少數（shù）企業已麵臨（lín）虧損的現實危險。在內資企業訂單下滑的（de）同時，四柱數控車床機床工具產品的進口仍然高速增長，。這說明需求是客觀存在的，315噸數控車床隻不過是相當多（duō）的高端裝（zhuāng）備受水平所限，內資（zī）企業尚無法滿（mǎn）足這（zhè）些高端用戶的要求。

一些新興產業（yè）領域（yù），如正（zhèng）在（zài）快（kuài）速發展的（de）航空工業，數控車床（chuáng）急（jí）需（xū）大量非金屬新材料加工設備(如（rú）鋪帶機（jī）等)，然（rán）而西方國家（jiā）為抑製我發展，對我實（shí）行封鎖。此外，高（gāo）檔數控（kòng）係統（tǒng）和功能部件（jiàn）這些全行業的薄弱環節（jiē）至今仍（réng）未有效緩解。上述一方麵訂單不足、另一方（fāng）麵（miàn）又需求而無法滿足的矛盾現（xiàn）象凸現了機床行業的結構性矛盾已到了急需解決的地步。數控車床市場變化多端改革勢在必行！